柴油馬路切割機TCC16廠(chǎng)家直銷(xiāo)
一、氣缸內新鮮空氣不足
原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)開(kāi)度減??；（4）配器機構零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化，氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確。
二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
（1）缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門(mén)間隙過(guò)小，熱車(chē)時(shí)易被頂開(kāi)，或氣門(mén)燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門(mén)嚴重下陷，活塞與活塞銷(xiāo)，活塞銷(xiāo)與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
三、汽油霧化不良
原因：（1）噴油器壓力調整過(guò)低；（2）噴油器調壓彈簧折斷或發(fā)卡；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚，使噴油器滴油。
伊藤動(dòng)力廠(chǎng)家
柴油馬路切割機TCC16
有些客戶(hù)反映汽油發(fā)電機在使用一段時(shí)間后，耗油率會(huì )增高，動(dòng)力會(huì )下降，是不是汽油發(fā)電機使用一段時(shí)間之后都會(huì )出現這種情況呢？對于汽油發(fā)電機有點(diǎn)基本常識的客戶(hù)，可通過(guò)幾種簡(jiǎn)單的自檢手段，來(lái)查找耗油率上升的問(wèn)題。
1、在運行中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現輪軸有異常響聲，應及時(shí)檢查軸承及剎車(chē)系統是否有故障。如果車(chē)輪轉動(dòng)不正常，剎車(chē)粘瓦＝輪圈發(fā)熱，就會(huì )影響車(chē)速與穩定性，并使油耗加大。
2、當急加速時(shí)發(fā)現發(fā)動(dòng)機轉速增加很快，但車(chē)速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑。
3、啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松，但冷機卻不太容易啟動(dòng)，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機不很有力，耗油率較高。對于四沖發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，氣門(mén)關(guān)閉不嚴密，影響到啟動(dòng)與作功，是常有的事，調整下即可。
4、當排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴重時(shí)，需要檢查空濾和調整化油器。若不會(huì )拆洗化油器，可以在開(kāi)機空轉時(shí)，用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次?？諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，zui多半年內就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器后，若不見(jiàn)效果，有可能是油平面過(guò)高，須拆卸化油器做清洗調整。
5、汽油發(fā)電機啟動(dòng)困難，耗油率總是居高不下的；要重點(diǎn)檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動(dòng)后是不是發(fā)熱！如果不發(fā)熱，通常是接線(xiàn)斷了，不通電＝加濃一直在開(kāi)著(zhù)。還有某些使用柱塞式化油器的車(chē)，為了加速迅猛有力，通常會(huì )將化油器調節得非常富油。
6、火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過(guò)大，啟動(dòng)時(shí)不容易打火。還有就是化油器調節不當，長(cháng)期富油會(huì )導致火花塞積碳，冷機啟動(dòng)時(shí)也不容易打著(zhù)火。檢修方法：將火花塞拆卸下來(lái)，人工刮除積碳，調節好電極間隙，試驗打火能有幾毫米。
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