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    380V三相發(fā)電機YT9000E3

    型    號:
    所屬分類(lèi):YT9000E3
    報    價(jià):

    380V三相發(fā)電機YT9000E3的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動(dòng)發(fā)電機的旋轉。

    380V三相發(fā)電機YT9000E3產(chǎn)品概述:

    380V三相發(fā)電機YT9000E3

    柴油發(fā)電機組的燃油系統特別要保持清潔,容不得一點(diǎn)雜質(zhì),柴油發(fā)電機組燃油系統相當于人體的輸血管,如果油路供應不暢的話(huà),會(huì )引起柴油發(fā)電機組的一些故障,柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家為您介紹以下幾點(diǎn):
    1.柴油發(fā)電機組普通每任務(wù)100h,清洗柴油濾芯一次。
    2.柴油發(fā)電機組任務(wù)500h,清洗油箱及各管路,肅清噴油器偶件上的積炭,校準噴油壓力,反省噴油霧化質(zhì)量。
    3.柴油發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。
    4.柴油發(fā)電機組柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
    5.柴油發(fā)電機組拆裝后或長(cháng)時(shí)間閑置的柴油機*運用時(shí),要放出油路中的空氣。放氣辦法:翻開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時(shí),闡明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘。


      伊藤發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會(huì )遇到冷卻液不循環(huán)的情況,其中包括有大循環(huán),沒(méi)有小循環(huán),或者有小循環(huán)而沒(méi)有大循環(huán),導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象,直接影響發(fā)電機組的安全使用。造成的原因有:
    1.伊藤發(fā)電機組冷卻液液面過(guò)低或不符合規定,液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。
    2.伊藤柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現不能正常使用,需要更換后才能循環(huán)正常。
    3.伊藤發(fā)電機組節溫器故障。發(fā)動(dòng)機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度*打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì )產(chǎn)生低溫報警。
    4.伊藤柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。
    5.伊藤柴油發(fā)電機組冷卻系統中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)。

    產(chǎn)品型號 YT9000E3
    相數 單/三相
    額定功率 5.8kw
    zui大輸出功率 6.5kw
    直流輸出 12V
    額定電壓 220V/380V
    起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
    頻率 50HZ
    耗油量 271g
    機油容積 1.65L
    結構形式 開(kāi)架或手推車(chē)式
    外形尺寸(MM) 725*500*630
    凈重/毛重(KG) 110KG
    發(fā)動(dòng)機型號 LD168FA
    發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 4沖程.單缸.直噴柴油機
    排量 418cc
    燃油容積 15L
    冷卻方式 強制風(fēng)冷
    電壓調節器 電容式
    燃油表 機油報警裝置
    排氣指標符合 GB20891-2007
    生產(chǎn)標準符合 GB/T2820-97
    穩態(tài)電壓調整率(%) ≤±1
    電壓波動(dòng)率(%) ≤±0.5
    穩態(tài)頻率調整率(%) ≤±1
    頻率穩定時(shí)間(S) ≤3

    380V三相發(fā)電機YT9000E3

    機油壓力低
      伊藤發(fā)電機組的運行中,機油壓力低會(huì )造成機組各傳動(dòng)部件潤滑不良,如果油路堵死還會(huì )出現拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現象,直接影響伊藤發(fā)電機組的正常使用。出現壓力低與以下幾個(gè)原因有關(guān):
    1.潤滑系統:機油濾清器臟;機油吸油管受阻;機油壓力調節器失效。
    2.機械調整和修理;軸承間隙不當;發(fā)動(dòng)機需大修;主軸承或連桿軸承損壞。
    3.冷卻系統:機油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。
    可見(jiàn)伊藤發(fā)電機組在經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的運行后,各種部件會(huì )相繼出現問(wèn)題,從而導致故障的產(chǎn)生。因此對于使用者來(lái)講,應該做好對發(fā)電機組的保養,延長(cháng)發(fā)電機的使用壽命,減少對發(fā)電機組的修理。

     

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