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| 所屬分類(lèi)： | YT6500DCE3-2 |
| 報 價(jià)： |  |
伊藤動(dòng)力YT6500DCE3-2潤滑油使用一定時(shí)間后，因機械磨擦產(chǎn)生污垢應更新，更新時(shí)應記住加入機油并且加注機油至油標尺測定容量。
伊藤動(dòng)力YT6500DCE3-2轉子的勵磁繞組通入直流電流，產(chǎn)生接近于正弦分布磁場(chǎng)(稱(chēng)為轉子磁場(chǎng))，其有效勵磁磁通與靜止的電樞繞組相交鏈。轉子旋轉時(shí)，轉子磁場(chǎng)隨同一起旋轉、每轉一周，磁力序切割定子的每相繞組，在三相定子繞組內感應出三相交流電勢。發(fā)電機帶對稱(chēng)負載運行時(shí)，三相電樞電流合成產(chǎn)生一個(gè)同步轉速的旋轉磁場(chǎng)。定子磁場(chǎng)和轉子磁場(chǎng)相互作用，會(huì )產(chǎn)生制動(dòng)轉矩。從汽輪機輸入的機械轉矩克服制動(dòng)轉矩而作功。發(fā)電機可發(fā)出有功功率和無(wú)功功率。所以，調整有功功率就得調節汽機的進(jìn)汽量。轉子磁場(chǎng)的強弱直接影響定子繞組的電壓，所以，調發(fā)電機端電壓或調發(fā)電機的無(wú)功功率必須調節轉子電流。
發(fā)電機的有功功率和無(wú)功功率幾何相加之和稱(chēng)為視在功率。有功功率和視在功率之比稱(chēng)為發(fā)電機的功率因數(力率)，發(fā)電機的額定功率因數一般為0.85。
供給發(fā)電機轉子直流建立轉子勵磁的系統稱(chēng)為發(fā)電機勵磁系統。大型發(fā)電機勵磁方式分為：1自并激勵磁系統。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機同軸的交流發(fā)電機產(chǎn)生交流電，經(jīng)整流變成直流電，給發(fā)電機轉子勵磁。2它勵勵磁系統；自并激勵磁是將來(lái)自發(fā)電機機端的交流電經(jīng)變壓器降壓，再整流變成直流電，作為發(fā)電機轉子的勵磁。
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DCE3-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V/380V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數 | 單/三相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 88/89 |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | EM390 |
| 發(fā)動(dòng)機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 無(wú)鉛汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 無(wú)鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續工作時(shí)間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 670*500*500/803*548*573 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤動(dòng)力YT6500DCE3-2優(yōu)越性非常突出如：
（1）無(wú)蓄電池發(fā)電. 因其轉子是*性的磁體無(wú)須勵磁電流，只要其在發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)下轉動(dòng)即可發(fā)電，節約了能源，與相同體積的勵磁式發(fā)電機相比，同等情況下可獲得輸出的功率高出一倍，并且當汽車(chē)在行進(jìn)中蓄電池損壞時(shí)汽車(chē)的供電系統仍可正常工作，即使無(wú)蓄電池只要搖轉發(fā)動(dòng)機或溜車(chē)均可實(shí)現點(diǎn)火運行；
(2) 低速供電性能好，電壓調整率小。低速供電時(shí)，在電磁參數相同的情況下，硅整流發(fā)電機“零電流”時(shí)永磁發(fā)電機可以對外輸出3A~5A節省下來(lái)的“勵磁 電流”，對、大大改善了低速供電性能。制造工藝簡(jiǎn)單，加工方便，漏磁小，直軸和交軸電樞反應電抗小，電樞反應弱，因而電壓調整率小，其外特性較為平坦，高速供電時(shí)，輸出電壓穩定性也很好。
（3）結構簡(jiǎn)單，性能更加穩定。永磁發(fā)電機在轉子結構上只有軸、爪極、薄片式釹鐵硼、磁鋼，簡(jiǎn)化了加工工序。與同功率發(fā)電機相比，重量也減少25%，延長(cháng)了軸承的使用壽命，并有效的降低了電刷與集電環(huán)摩擦產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾，省去了由于電刷磨損而更換的煩惱；永磁發(fā)電機避免了電勵磁發(fā)電機的勵磁繞組易燒毀、斷線(xiàn)及碳刷、滑環(huán)易磨損等問(wèn)題。電子穩壓器與發(fā)電機聯(lián)為一體，使發(fā)電機整體實(shí)現直流輸出，體積小、重量輕，使用維護方便。
(4)環(huán)境適應性強。該發(fā)電機無(wú)電勵磁繞組、無(wú)碳滑環(huán)結構，能在潮濕或灰塵塵多的惡劣條件下運行；無(wú)需外加勵磁電源，發(fā)電機只要旋轉就能發(fā)電，提高了可靠性；永磁發(fā)電機無(wú)碳刷、滑環(huán)結構，消除了碳刷與滑環(huán)之間摩擦而產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾，消除了電火花，也能適合在爆炸性危險程度較高的環(huán)境中工作。
(5)延長(cháng)蓄電池使用壽命。首先，永磁發(fā)電機具有很好的低速充電性能，可使蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)，能有效防止蓄電池的極板硫化。第二穩壓精度高，不欠充電，也不會(huì )過(guò)充電，在充電過(guò)程中始終保持微量出氣狀態(tài)，不會(huì )產(chǎn)生大量的氣泡，這樣既不損耗大量的電解液和污染蓄電池表面，同時(shí)也有效地避免了因劇烈出氣而造成的活性物質(zhì)脫落，從而提高了蓄電池壽命。第三，三相半波可控整流穩壓電路實(shí)質(zhì)上是一個(gè)斬波式的開(kāi)關(guān)穩壓器，工作時(shí)，斬掉(截止)部分波，導通部分波，截止瞬間，即停止充電，蓄電池極化迅速消除，若有負載，則蓄電池還要放電，相當于反充電，極化消除效果會(huì )更好，為導通瞬間充電提供了非常好的條件，在導通瞬間、高幅值的脈沖充電電流，可使極板上的活性物進(jìn)行充分的電化學(xué)反應，有較強的去硫化和激活作用，因而蓄電池的容量可增加，從而延長(cháng)了蓄電池使用壽命。
(6)體積小、重量輕、比功率大、價(jià)格合理、用途廣。采用高磁能積，高剩磁感應強度及矯頑力，去磁曲線(xiàn)為直線(xiàn)的釹鐵硼稀土永磁材料的轉子結構，使得發(fā)電機內部結構設計排列得很緊湊，體積小、重量輕。永磁轉子結構的簡(jiǎn)化，還使得轉子轉動(dòng)慣量減少，實(shí)用轉速增加，比功率(即功率、體積之比)達到一個(gè)較高的值。發(fā)電機不僅具有穩壓功能，而且還可輸出直流電，給蓄電池充電，或直接驅動(dòng)需用直流電的刮雨器、暖風(fēng)機、電喇叭等。
（7）采用可控硅整流穩壓技術(shù)。整流和控制系統采用可控硅與脈沖式開(kāi)關(guān)穩壓器，由于車(chē)用發(fā)電機功率大，額定輸出電壓為14V或28V，因此輸出電流大，電流越大，發(fā)熱越多。經(jīng)檢驗證明它的穩壓精度、負載特性及轉速特性已達到國家標準，可控硅整流穩壓電路的耗電量要比整流橋電路的耗電量低，減少發(fā)熱量，提高子輸出功率，而且該電路集穩壓、整流于一體，大大降低了成本。
（8）提高發(fā)電效率，減少工作損耗。因其設計的改進(jìn)，永磁發(fā)電機采用釹鐵硼永磁體勵磁，由于不需要電勵磁繞組的電能消耗，*一項即可提高效率10%~15%。由于采用永磁轉子，沒(méi)有電勵磁發(fā)電機的勵磁線(xiàn)圈、碳刷和集電環(huán)之間的機械損耗，轉子在兩口軸承間無(wú)接觸旋轉，不在產(chǎn)生任何摩擦，大大延長(cháng)了養護的周期及發(fā)生故障的幾率，省去了勵磁電流產(chǎn)生的無(wú)功損耗及電刷壓降，減小了鐵損，增大了導磁率，所以使發(fā)電機的輸出功率又可提高5%以上。
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