型 號: | |
所屬分類(lèi): | 汽油切割機 |
報 價(jià): |
汽油水泥路切割機刻縫$r$n停止發(fā)動(dòng)機:如在緊急情況下停機,轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)至“關(guān)”位置。正常情況下停機:(1)關(guān)閉節氣門(mén),把節氣門(mén)控制手柄推到右邊;(2)轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)至“關(guān)”位置;(3)把燃油開(kāi)關(guān)轉至“關(guān)”位置。對不同型號的發(fā)動(dòng)機的正確起動(dòng)或停止,均需詳閱該型號機的操作說(shuō)明書(shū),以幫助正確掌握使用的方法,避免不應發(fā)生的事故產(chǎn)生。
汽油水泥路切割機刻縫
發(fā)電機是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí)(怠速以上),向除起動(dòng)機之外的所有用電設備供電,同時(shí)向蓄電池充電。汽車(chē)在使用中一旦發(fā)生發(fā)電機的某些部位損壞,可采用相應措施加以處置。
通常二極管損壞多是由一個(gè)首先損壞,如果及時(shí)發(fā)現,可將二極管的引出線(xiàn)剪斷。因為在一個(gè)二極管擊穿的情況下再繼續運轉,會(huì )引起定子繞組一相或兩相被燒壞,所以在有條件時(shí)應及時(shí)更換新件。在更換二極管時(shí),要辨清其極性,如果將極性裝錯,二極管還會(huì )被燒壞。
如果整流子云母燒壞,可將被燒壞的云母全部摳挖出來(lái),排除接鐵故障后,用石棉線(xiàn)填入槽內塞實(shí),磨平后即可繼續使用。
當碳刷磨損嚴重時(shí),可在彈簧與碳刷之間墊一小塊木片,以增強壓力。還可以將碳刷進(jìn)行修磨后,橫倒使用。當碳刷破碎時(shí),可拆除破碎的碳刷,用干電池里的碳精棒磨成原碳刷形狀并在其上端開(kāi)一小槽,繞上導線(xiàn)即可應急使用。
當發(fā)現皮帶輪晃動(dòng)時(shí),可往半圓鍵里插入合適的鐵釘、鐵絲等堅硬物品,將皮帶輪和軸擠緊,使皮帶輪不能隨意舞動(dòng)。但在安裝時(shí)務(wù)必要注意放正皮帶輪的位置,主動(dòng)輪和被動(dòng)輪的軸心應當平行并且在端面的同一平面內。
在這里需要進(jìn)一步強調的是,以上這些措施只是應急性的,臨時(shí)性的。在對車(chē)輛的使用中一旦發(fā)現發(fā)動(dòng)機運轉異?;驌p壞,要進(jìn)行認真維護和*修理,以保證發(fā)電機的正常工作。
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1、不能發(fā)電
(1)接線(xiàn)錯誤按線(xiàn)路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線(xiàn)錯誤造成。應檢查并糾正。
(3)旋轉硅整流元件擊穿短路,正反向均導通。用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機勵磁繞組斷線(xiàn)。用萬(wàn)用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組,電阻為無(wú)限大,應接通勵磁線(xiàn)路。
(5)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
2、空載電壓太低
(例如:線(xiàn)電壓僅100伏左右)
(1)勵磁機勵磁繞組斷線(xiàn)。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無(wú)限大。更換斷線(xiàn)線(xiàn)圈或接通線(xiàn)圈回路。
(2)主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱,震動(dòng)增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線(xiàn)圈。
(3)自動(dòng)電壓調節器故障。額定轉速下,測自動(dòng)電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠(chǎng)空載特性相等。檢修自動(dòng)電壓調節器。