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| 所屬分類(lèi)： | 汽油切割機 |
| 報 價(jià)： |  |
汽油馬路切割機生產(chǎn)廠(chǎng)家$r$n停止發(fā)動(dòng)機：如在緊急情況下停機，轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)至“關(guān)”位置。正常情況下停機：（1）關(guān)閉節氣門(mén)，把節氣門(mén)控制手柄推到右邊；（2）轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)至“關(guān)”位置；（3）把燃油開(kāi)關(guān)轉至“關(guān)”位置。對不同型號的發(fā)動(dòng)機的正確起動(dòng)或停止，均需詳閱該型號機的操作說(shuō)明書(shū)，以幫助正確掌握使用的方法，避免不應發(fā)生的事故產(chǎn)生。
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發(fā)電機是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí)(怠速以上)，向除起動(dòng)機之外的所有用電設備供電，同時(shí)向蓄電池充電。汽車(chē)在使用中一旦發(fā)生發(fā)電機的某些部位損壞，可采用相應措施加以處置。
通常二極管損壞多是由一個(gè)首先損壞，如果及時(shí)發(fā)現，可將二極管的引出線(xiàn)剪斷。因為在一個(gè)二極管擊穿的情況下再繼續運轉，會(huì )引起定子繞組一相或兩相被燒壞，所以在有條件時(shí)應及時(shí)更換新件。在更換二極管時(shí)，要辨清其極性，如果將極性裝錯，二極管還會(huì )被燒壞。
如果整流子云母燒壞，可將被燒壞的云母全部摳挖出來(lái)，排除接鐵故障后，用石棉線(xiàn)填入槽內塞實(shí)，磨平后即可繼續使用。
當碳刷磨損嚴重時(shí)，可在彈簧與碳刷之間墊一小塊木片，以增強壓力。還可以將碳刷進(jìn)行修磨后，橫倒使用。當碳刷破碎時(shí)，可拆除破碎的碳刷，用干電池里的碳精棒磨成原碳刷形狀并在其上端開(kāi)一小槽，繞上導線(xiàn)即可應急使用。
當發(fā)現皮帶輪晃動(dòng)時(shí)，可往半圓鍵里插入合適的鐵釘、鐵絲等堅硬物品，將皮帶輪和軸擠緊，使皮帶輪不能隨意舞動(dòng)。但在安裝時(shí)務(wù)必要注意放正皮帶輪的位置，主動(dòng)輪和被動(dòng)輪的軸心應當平行并且在端面的同一平面內。
在這里需要進(jìn)一步強調的是，以上這些措施只是應急性的，臨時(shí)性的。在對車(chē)輛的使用中一旦發(fā)現發(fā)動(dòng)機運轉異?；驌p壞，要進(jìn)行認真維護和*修理，以保證發(fā)電機的正常工作。
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1、不能發(fā)電
（1）接線(xiàn)錯誤按線(xiàn)路圖檢查、糾正。
（2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線(xiàn)錯誤造成。應檢查并糾正。
（3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（4）主發(fā)電機勵磁繞組斷線(xiàn)。用萬(wàn)用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無(wú)限大，應接通勵磁線(xiàn)路。
（5）主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
2、空載電壓太低
（例如：線(xiàn)電壓僅100伏左右）
（1）勵磁機勵磁繞組斷線(xiàn)。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無(wú)限大。更換斷線(xiàn)線(xiàn)圈或接通線(xiàn)圈回路。
（2）主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱，震動(dòng)增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線(xiàn)圈。
（3）自動(dòng)電壓調節器故障。額定轉速下，測自動(dòng)電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠(chǎng)空載特性相等。檢修自動(dòng)電壓調節器。
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