5kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機YT6800T3-ATS柴油發(fā)電機錯誤操作柴油發(fā)電機錯誤操作會(huì )嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來(lái)了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些？柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時(shí)運轉此時(shí)會(huì )因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過(guò)程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發(fā)電機停機時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì )使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動(dòng)時(shí)會(huì )因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。柴油發(fā)電機錯誤操作三：冷啟動(dòng)后未暖機就帶負荷運轉柴油發(fā)電機冷機啟動(dòng)時(shí)，由于機油黏度大、流動(dòng)性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動(dòng)后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時(shí)再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V/400V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) |
| 相數 | 三相 |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 271g |
| 機油容積 | 1.65 |
| 結構形式 | 靜音手推車(chē)式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
5kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機YT6800T3-ATS排除故障的方法就是：斷開(kāi)充電機與蓄電池的連接線(xiàn)，用萬(wàn)用表直流電壓擋（50V）測試充電機兩個(gè)輸出接線(xiàn)柱間的電壓，注意紅表筆接充電機的正極，黑表筆接負極，發(fā)現無(wú)電壓輸出。拆下充電機外殼，對充電保險芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現60A的保險芯子燒壞。更換后，充電機恢復正常充電，故障即被排除。
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