移動(dòng)式4寸柴油機水泵YT40DPE-2
小型柴油機電池保養技巧:
（1）打開(kāi)小型柴油發(fā)電機電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會(huì )有上、下限的標線(xiàn)來(lái)供用戶(hù)參考。如發(fā)現水位低于下標線(xiàn)，就必須添加蒸餾水，如果沒(méi)有蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應急。水不可加太多，標準是加到上下標線(xiàn)中間。
（2）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì )積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì )比較長(cháng)。
（3）檢查一下小型柴油發(fā)電機電池是否充電正常。如果用戶(hù)有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，量一下電池兩極的電壓，必須超過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現充電電壓過(guò)低，就需要請專(zhuān)業(yè)人員檢修一下充電系統了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測法:發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，打開(kāi)電池加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì )冒得愈多；如果發(fā)現沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統有問(wèn)題。特別注意的是做此項檢驗時(shí)會(huì )有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時(shí)千萬(wàn)不可有明火，以免發(fā)生爆炸起火。
小型柴油機電池長(cháng)期沒(méi)有使用時(shí)，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì )導致電池內一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電池進(jìn)行補液，補液前，首先應清潔加注口周?chē)奈畚?，防止其落入電池格中，然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿(mǎn)（以電瓶極板刻度為標準），否則，電池放電/充電時(shí)，柴油機內部的電解液會(huì )從加注口的溢流孔涌出，造成對周?chē)矬w、環(huán)境的腐蝕破壞。避免電池在低溫下啟動(dòng)機組，低溫環(huán)境下電池容量將無(wú)法正常輸出，且長(cháng)時(shí)間放電有可能造成電池故障（開(kāi)裂或爆炸）。
詳細技術(shù)參數
| 產(chǎn)品型號 | YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 180 | |
| zui大吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR186 | |
| 轉速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統 | 手/電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
移動(dòng)式4寸柴油機水泵YT40DPE-2
通過(guò)小型柴油機廢氣顏色判斷故障及檢修
小型柴油發(fā)電機燃油*燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負荷略重時(shí)為深灰色。小型柴油發(fā)電機在工作中，偶爾會(huì )出現排黑煙、白煙、藍煙等不正?，F象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下：
（一）小型柴油機冒黑煙
柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不*的表現。其主要影響因素如下：
１、活塞環(huán)、氣缸套等磨損
活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。
２、噴油器工作不良
噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在小型柴油發(fā)電機低速運轉時(shí)較明顯。因為低速運轉時(shí)氣缸內進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(cháng)，更容易形成碳黑排出。
３、燃燒室形狀改變
燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過(guò)大過(guò)小以及活塞位置裝錯，都會(huì )使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。
４、供油提前角調整不當
１）供油提前角過(guò)大，燃油過(guò)早噴入燃燒室內，由于此時(shí)小型柴油發(fā)電機氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著(zhù)火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。
２）供油提前角過(guò)小，噴入汽缸內的燃油過(guò)遲，一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。
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