伊藤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機YT2-20KVA
柴油發(fā)電機的組成部分和工作原理：
柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電。
先說(shuō)柴油機的基本結構：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉動(dòng)柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動(dòng)?；钊谶\動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著(zhù)火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
| 15KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA |
| 動(dòng)力型號 | 4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩態(tài)調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長(cháng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
伊藤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機YT2-20KVA
柴油發(fā)電機
1.所選柴油發(fā)電機組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標準要求 柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門(mén)、醫院、學(xué)校、商業(yè)等部門(mén)、工礦企業(yè)和住宅的應急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車(chē)輛與船舶等特殊用途的獨立電源。
作為通信用柴油發(fā)電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求，同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實(shí)施細則》規定的24項性能指標要求，同時(shí)要通過(guò)我國行業(yè)主管部門(mén)所設立的通信電源設備質(zhì)量監督檢驗中心的嚴格檢驗。 作為軍事通信用柴油發(fā)電機組，必須達到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標準有關(guān)部門(mén)制定的《通信電源設備的質(zhì)量檢測標準》的規定，并要通過(guò)有關(guān)組織部門(mén)對設備質(zhì)量的嚴格檢驗。 2.柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的主要因素 機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
靜音發(fā)電機組可分箱式、車(chē)載式、噪音水平達到75分貝以下。適用于人口綢密地區或對環(huán)境噪音有嚴格要求的場(chǎng)所使用。車(chē)載式低噪音機組移動(dòng)性、適用性強、供電迅速。在影視制作、市政工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷，為用戶(hù)實(shí)現遠距離的應急供電提供了方便。特點(diǎn)：外形美觀(guān)，防雨、防塵等。
集裝式柴油發(fā)電機組依照標準集裝箱尺寸設計，該設計保證機組在運輸過(guò)程中不會(huì )由于承受高壓負荷而損壞，并具備如下優(yōu)點(diǎn)：外形美觀(guān)，結構緊湊，容量大，方便機組作為流動(dòng)式使用；由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節約用戶(hù)的運輸成本；靜音型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設計更趨人性化，箱體外兩側均設有側門(mén)，在內設檢修燈等方便用戶(hù)操作和檢修設施；控制系統屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨到的設計之處，倍受用戶(hù)青睞。
|
|||
|
|||
 |
