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所屬分類(lèi): | YT2-12KVA-ATS |
報 價(jià): |
伊藤動(dòng)力靜音10kw柴油發(fā)電機YT2-12KVA$r$n發(fā)電機端應有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機組端應有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
伊藤動(dòng)力靜音10kw柴油發(fā)電機YT2-12KVA
柴油發(fā)電機組的具體的檢查步驟如下:
1.搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內無(wú)"嘩"等異常的響聲,則說(shuō)明齒輪的磨損不嚴重。
2.上下扳動(dòng)飛輪,如無(wú)響聲,說(shuō)明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3.扳轉飛輪,使活塞接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪,如無(wú)"嗒嗒"聲,說(shuō)明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4.使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時(shí),如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉曲軸時(shí),機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。
5.起動(dòng)機器。如容易起動(dòng),排煙無(wú)色或淺灰,轉速穩定無(wú)雜音,說(shuō)明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。
備注:柴油發(fā)電機組安裝測試過(guò)程,應該全部在發(fā)電機控制器上進(jìn)行操作,并對氣壓、油壓等方面數據的跟蹤 凱訊實(shí)業(yè)公司GU631A控制器監測。因此,柴油發(fā)電機組對控制器的性能、質(zhì)量穩定性,以及操作的人性化等方面的要求很高。國內市場(chǎng)用的比較多的一款控制器為香港凱訊實(shí)業(yè)公司的GU631A控制器,市場(chǎng)評價(jià)很高!
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA-ATS |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數 | 0.8 |
額定電流(A) | 18 |
相數 | 3相4線(xiàn) |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
噪音指數(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機型號: | 295D |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
凈重 kg | 510 |
尺寸(mm) | 1600*850*1040 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤動(dòng)力靜音10kw柴油發(fā)電機YT2-12KVA
柴油發(fā)電機組的工作原理:
在柴油機汽缸內,經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
如何選購柴油發(fā)電機?
柴油發(fā)電機組在選購的時(shí)候,客戶(hù)關(guān)心的還是發(fā)電機組價(jià)格,發(fā)電機組根據品牌分有很多種,而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價(jià)格也不一樣,柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價(jià)格怎么去比較。
一問(wèn), 詢(xún)問(wèn)舊柴油機的購置時(shí)間、用途及出售的原因,詢(xún)問(wèn)以往的修理情況,更換過(guò)哪些主要部件,詢(xún)問(wèn)在使用中有什么問(wèn)題,以便對舊柴油機有一較全面系統的了解。
二看, 看舊柴油機的標牌和外表??词悄募夜S(chǎng)生產(chǎn)的,何時(shí)出廠(chǎng)的,距離現在有多長(cháng)時(shí)間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機型是否被淘汰等。從標牌和外表來(lái)判別舊柴油機的新舊程度。
三試, 進(jìn)行試機。通過(guò)搖轉曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機器等,對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步。