伊藤5KW發(fā)電機YT6800E
伊藤柴油發(fā)電機使用注意事項
1、 發(fā)電機組的固定安裝需采用混凝土基礎,地基深度及范圍由機組重量及外形尺寸確定,一般250ｋＷ機組的地基深度約350ｍｍ,如不固定安裝,應在底盤(pán)下采用減振效果良好的減震墊以防振動(dòng)過(guò)大。
2、發(fā)電機組除滿(mǎn)足自身噪音指標(1ｍ處檢測指標)外,還應考慮其噪音對環(huán)境的影響,一般需加裝消音器裝置以降低噪音污染。
3、濟柴柴油發(fā)電機機房?jì)纫龊猛L(fēng)散熱,還要保證低溫度在0℃以上,特別在寒冷的冬季應做好燃油、潤滑油、冷卻水的防凍保暖措施。
4、機組的保養主要是柴油機的保養,按柴油機說(shuō)明書(shū)的要求定期維護保養。機組起動(dòng)成功后,應密切注意機油壓力,待機油壓力達到0 5ｂａｒ時(shí),方可逐步加速,待柴油機的出水溫度高于70℃、機油溫度高于45℃、機油壓力高于2 5ｂａｒ時(shí),才可進(jìn)入全負荷運轉。機組正常工作時(shí),水溫不得大于90℃,油溫不得大于95℃,機油壓力應在2 5～4ｂａｒ范圍內。
5、濟柴發(fā)電機組雖屬備用電源,也應每隔一段時(shí)間(兩周左右)運行一次,使其處于良好備用狀態(tài)。
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數 | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結構形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 電壓調節器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報警裝置 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤5KW發(fā)電機YT6800E
柴油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過(guò)磨合使用是因為發(fā)動(dòng)機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿(mǎn)負荷條件下使用，會(huì )發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機組的磨合使用很重要。
柴油機的磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種：
1、冷磨合
冷磨合，是指柴油機在試驗臺上由電動(dòng)機或其他動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)曲
軸進(jìn)行運轉，達到對曲軸連桿機構、配氣機構和其他動(dòng)配合零件磨合的目的。在此過(guò)程中需要使用黏度小的機油，并且還可以對柴油發(fā)電機組做故障檢查，看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。
2、熱磨合
熱磨合，是指將柴油機安裝完畢，并且經(jīng)過(guò)詳細檢查后，將機器發(fā)動(dòng)起來(lái)，通過(guò)無(wú)負荷與有負荷試驗，進(jìn)一步檢查與調整發(fā)動(dòng)機，使其具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。在此過(guò)程中應盡量注意檢查機器零件的裝配情況及配合件之間的間隙是否適當、發(fā)動(dòng)機運轉是否均勻、活塞、活塞銷(xiāo)、曲軸主軸承和連桿軸承等有無(wú)特殊響聲。
柴油發(fā)電機組的一些小故障通常是可以通過(guò)定期的自檢和日常養修發(fā)現的，前人的研究中也總結出了很多柴油發(fā)電機組故障檢查的小竅門(mén)，為了方便廣大伊藤柴油發(fā)電機組的用戶(hù)，在這里伊藤就將變速法這個(gè)小竅門(mén)介紹給大家。
如果內燃機有故障，在升高或降低內燃機轉速的瞬間，故障現象可能有變化．在觀(guān)察故障現象的時(shí)候，應選擇適宜的轉速，使故障現象表現得更為突出。一般而言，多采用低速運轉，因為，內燃機轉速低．故障現象持續時(shí)間長(cháng)，便于觀(guān)察．比如：內屠C機配氣機構由于氣
門(mén)間隙過(guò)大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除．
對柴油機各系統各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí)，還可根據各自的特點(diǎn)．采取許多具體辦法．例如對柴油機燃油供給系統的油路或電氣設備的電路查找故障部位時(shí)，可按系分段逐節地進(jìn)行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍．檢查時(shí)應首先檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應部位，然后再檢查其他零部件。故障部位確定后，應根據故障的具體情況，正確細致地做到*排除。故障排除后應進(jìn)行試機，對柴油機工作情況進(jìn)行對照檢查，以判明故障是否*排除。
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