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    伊藤永磁8KW柴油發(fā)電機YT9500E3

    型    號:
    所屬分類(lèi):YT9500E3
    報    價(jià):

    伊藤永磁8KW柴油發(fā)電機YT9500E3$r$n發(fā)電機異響首先檢查風(fēng)扇V帶是否晃動(dòng),若工作正常,應注意聽(tīng)發(fā)電機發(fā)出的響聲。若響聲尖細、刺耳,為電刷在集電環(huán)上跳動(dòng)(夜間會(huì )看到藍色);若響聲尖脆,為軸承松曠或損環(huán);若響聲沉重,則為轉子與定子相碰。

    伊藤永磁8KW柴油發(fā)電機YT9500E3產(chǎn)品概述:

    伊藤永磁8KW柴油發(fā)電機YT9500E3

    柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施 
    柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施一:隔音房 
    在柴油發(fā)電機組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。每單位出力的體積小,重量輕,系統簡(jiǎn)單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設速度快。柴油發(fā)電機組的起動(dòng)、帶負荷和停機時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作電源。排氣噪聲發(fā)動(dòng)機房降噪設計的基本思路是:首先查明各種聲源中的大噪聲成分及其頻率特性,采取有關(guān)技術(shù)措施,將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平,其中容易降低的噪聲源可以多降一些。另外,降聲還要和其他技術(shù)要求綜合起來(lái)考慮,如對機組輸出的功率影響。降噪成本的各種具體因素。下面按照各類(lèi)噪聲源分別說(shuō)明所采用的具體降噪措施。
    帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 
    柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì )使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動(dòng)時(shí)會(huì )因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。冷卻水、機油溫度過(guò)高會(huì )加快機油老化變質(zhì)和燒損,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機過(guò)熱還會(huì )惡化柴油機燃燒過(guò)程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。

    詳細技術(shù)參數

    產(chǎn)品型號 YT-9500E3
    頻率 50HZ
    額定功率 8kw
    zui大輸出功率 9kw
    額定轉速(r/min) 3000
    額定電壓 230V/400V
    啟動(dòng)方式 手/電啟動(dòng)
    相數 單相/三相
    發(fā)動(dòng)機型號 LD192FA
    發(fā)動(dòng)機型式 風(fēng)冷柴油機
    排量 418CC
    燃油容積 25L
    耗油量 271g
    機油容積 2.1L
    結構形式 開(kāi)架或手推車(chē)式
    外形尺寸(MM) 800*550*680
    凈重/毛重(KG) 148/150KG

     

     

    伊藤永磁8KW柴油發(fā)電機YT9500E3

    柴油發(fā)電機組噪聲源分析 
    柴油發(fā)動(dòng)機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機組噪聲的主要噪聲源。柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施,排風(fēng)消聲,柴油發(fā)電機組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個(gè)相同尺寸的消聲器拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。
    柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電的動(dòng)力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護裝置、柜等部件組成。在柴油機汽缸內,經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點(diǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫院等部門(mén),作為備用電源或臨時(shí)電源。

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