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| 所屬分類(lèi)： | YT2-65KVA-ATS |
| 報 價(jià)： |  |
全自動(dòng)50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS$r$n發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機座以及固定這些部分的其他構造件組成。
全自動(dòng)50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS
不拆卸的情況處理柴油機功率不足問(wèn)題
主要特征是低速運轉不平穩，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油機在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統故障和氣缸壓縮力不足所致。 先空車(chē)檢查，如果加大油門(mén)，空車(chē)能達到高轉速，則故障在工作機械。如果空車(chē)轉速上不去，則故障在柴油機。 檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。此時(shí)可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒(méi)有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。 用手指捏住高壓油管，若脈動(dòng)強烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動(dòng)微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開(kāi)位置咬死或調壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統無(wú)異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。 在運轉中，若加機油口下竄氣增大，環(huán)境油氣味濃重，則是活塞與氣缸間隙過(guò)大，密封不良。停車(chē)時(shí)若用改錐盤(pán)動(dòng)飛輪兩周，手感阻力增大次數與氣缸數不等，則可根據手感判斷出某缸壓縮不良。若氣缸蓋與缸體結合處有漏氣聲，環(huán)境煙氣濃，有煙糊味，表示氣缸墊漏氣。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲，且與轉速有關(guān)連、有規律，則表示搖臂與氣門(mén)間隙過(guò)大。若氣缸蓋處有漏氣聲，低速時(shí)，進(jìn)氣歧管根部溫度高，停車(chē)時(shí)在進(jìn)氣管處有漏氣聲，則表示進(jìn)氣門(mén)漏氣；若高速時(shí)排氣管冒黑煙，夜間排氣管吐火舌，則表示排氣門(mén)漏氣。
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| zui大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
| 額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 90 |
| 相數 | 三相四線(xiàn) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | R4105ZD |
| 缸數 | 4 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
| 凈重(kg) | 1125 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
全自動(dòng)50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS
柴油發(fā)電機保養要主要什么
電池組的檢查。認真檢查相關(guān)部件，由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動(dòng)，關(guān)鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問(wèn)題，比較常見(jiàn)的情況是：有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。電池組出現問(wèn)題導致無(wú)法停機原因有三：1.在試機時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì )導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時(shí)截流閥里的彈片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒(méi)有定期更換。 第二，啟動(dòng)電磁閥的檢查。認真檢查相關(guān)部件，發(fā)電機在運行時(shí)，人們總結出“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽(tīng)，是一個(gè)很重要的步驟。以美國原裝伊藤發(fā)電機為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內可聽(tīng)到兩個(gè)“咔嗒”聲。一旦聽(tīng)不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線(xiàn)圈燒斷，發(fā)電機當然就不能啟動(dòng)。 第三，柴油、潤滑油的檢查。認真檢查相關(guān)部件，因為機組長(cháng)期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應注意油的問(wèn)題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進(jìn)入柴油機高壓油泵，會(huì )銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長(cháng)時(shí)間存放，潤滑油的物理化學(xué)性能會(huì )發(fā)生變化，造成機組工作時(shí)潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。
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