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| 所屬分類(lèi)： | YT2-65KVA-ATS |
| 報 價(jià)： |  |
伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS$r$n發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機座以及固定這些部分的其他構造件組成。
伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS
低噪音發(fā)電機的優(yōu)勢特點(diǎn)
近年來(lái)，為了緩解電網(wǎng)供電不足的矛盾，新建柴油發(fā)電站或配置中小型自備發(fā)電機房的單位很多。然而，隨之發(fā)電機組運行的噪聲將對周?chē)h(huán)境造成嚴重損害。如果不采取必要的降噪措施，不僅降低生產(chǎn)效益，也大大損害操作人員及周邊環(huán)境生物的健康指數。在國家節能減排綠色節能的號召，保護和改善環(huán)境質(zhì)量，柴油發(fā)電機站房降噪減排項目被列入國家電網(wǎng)，各發(fā)電機組廠(chǎng)家日常必須完成的指標。
低噪音系列發(fā)電機組是我公司引進(jìn)吸收國外低噪聲發(fā)電機組先進(jìn)技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場(chǎng)。廣泛應用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂(lè )場(chǎng)所、醫院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴格的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。
本系列產(chǎn)品除具備GF系列或GFZ系列-各項功能外還具備以下特點(diǎn)：
1、顯著(zhù)的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處）。
2、機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀(guān)。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機組充足的動(dòng)力性能!
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| zui大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
| 額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 90 |
| 相數 | 三相四線(xiàn) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | R4105ZD |
| 缸數 | 4 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
| 凈重(kg) | 1125 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS
使用發(fā)電機過(guò)程中柴油機的故障處理
發(fā)電機組中發(fā)電機機械故障預兆和處理
發(fā)電機在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下，發(fā)電機發(fā)生故障前，其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會(huì )表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。
1、“飛車(chē)”故障預兆特征“飛車(chē)”前，發(fā)電機一般都會(huì )出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。
處理措施：一是關(guān)油門(mén)停止供油，并踏下制動(dòng)器;二是堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入;三是迅速松開(kāi)高壓油管停止供油;四是車(chē)用發(fā)電機行走中可用高擋重負荷(制動(dòng))，使發(fā)動(dòng)機因扭氣不足而熄火。
2、粘缸故障預兆特征
粘缸一般在發(fā)電機嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機運轉無(wú)力，水溫表指示超過(guò)100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。
處理措施：怠速運轉一段時(shí)間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會(huì )導致機件因局部溫度突然下降過(guò)快而變形或產(chǎn)生裂紋。
3、搗缸故障預兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門(mén)落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，后連桿螺栓*脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。
處理措施：立即停機檢修，更換新件!
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